Antreiben Eines Elektrischen Trägers

           EIN ELEKTRISCHES AUTO-Urheberrecht 1992 durch elektrische
Autos Frank Didik ANTREIBEN, seien Sie in vielen Weisen, die Benzin
angeschaltenen Autos ähnlich sind.  Sie sind bequeme, zuverlässige
und Handgriffvertiefung.  Elektrische Autos sind sehr durchaus.  So
durchaus, daß Sie den Motor kaum hören können zu laufen, sogar oben
beschleunigen.  Elektrische Autos sind so durchaus, daß sie eine
Gefahr zu den Fußgängern sein können, welche die Straße kreuzen,
da Fußgänger nicht das Autokommen hören können.  Ein elektrischer
Autobediener muß dieses Problem beim Antreiben ständig
berücksichtigen in bevölkerte Bereiche.  Bis vor kurzem fielen die
meisten elektrischen Autos in zwei Kategorien -- die Autos, die von
der Benzinenergie, wie einem VW oder einem Chevy Chevette oder kleinen
Autos wie mein Citi-Car 1975 umgewandelt wurden.  Im Fall meines
Citi-Car, habe ich eine normale Strecke am Summierer von ungefähr 40
Meilen und in der Winterzeit ungefähr 30 Meilen pro Ladung.  Mit der
zeitweiligen Aufladung überall in dem Tag,BIN ich in der lage, zu
reisen bis 70 Meilen Abstand pro Tag.  Der durchschnittliche Treiber
treibt geschätzten 28 Meilen pro Tag an.  Die meisten elektrischen
Autos heute haben in den Ladegeräten aufgebaut und aller, der
angefordert wird neuzuladen, ist ein langes Extensionsnetzkabel und
-stecker in einen regelmäßigen 110-Volt-Hauptanschluß!  Es dauert
ungefähr 7 Stunden, um die Batterien völlig neuzuladen.  Es ist
möglich, die aufladenzeit groß zu verringern, indem man die
Ladespannung erhöht, gleichwohl, indem man dies tut, die Lebensdauer
der Batterien verkürzt wird.  Das Citi-Car benutzt acht spezielle
Batterien " der tiefen Schleife von " 6 Volt.  Diese Batterien wiegen
dann normale Autobatterien und werden entworfen, bis 2000 Ladungen
auszuhalten.  Unter normalen Bedingungen übersetzt dieses zu
ungefähr zwei Jahren Gebrauch.  Ein Set von acht tiefen
Schleifebatterien kann so wenig wie $450 kosten.  Beim Neuladen,
verwendet das Citi-Car ungefähr gleiche Menge Elektrizität als
150-Watt-Glühlampe.  BESCHLEUNIGUNG:  Ein Elektromotor hat, was
während ununterbrochene Drehkraft bekannt und dafür fast die
gleichen Pferdestärken mit jeder möglicher Geschwindigkeit hat,
obwohl ein Elektromotor mit hohen Rotationsgeschwindigkeiten
leistungsfähiger ist.  Aus diesem Grund hat ein elektrisches Auto
normalerweise bessere Beschleunigung vom Stillstand dann der
Beschleunigung eines Benzin angeschaltenen Autos!  Die Citi-Cardose
heraus beschleunigen die meisten Autos von 0 bis 20 Meilen pro Stunde.
Die obere Geschwindigkeit des Citi-Car beträgt jedoch nur 40 Meilen
pro Stunde.  ABER SIND SIE SICHER?  Es gibt viele unterschiedliche
Arten und Größen der elektrischen Autos.  Die meisten elektrischen
Autos sind dann sie schauen, Schuld meistens zum Gewicht der Batterien
viel schwerer.  Das Citi-Car zum Beispiel, wiegt ungefähr 1600 Pfund.
Da die meisten elektrischen Autos begrenzte Produktionsautos sind,
werden ihnen die gleiche Weise wie die meisten laufenden Autos -- mit
röhrenförmigen Stahlfeldern aufgebaut.  Infolgedessen sind die
meisten elektrischen Autos strukturell -- stärkere dann am
herkömmlichsten produzierte Benzinautos sehr stark!  KEINE
VERUNREINIGUNG?  Nr., nicht genau.  Obwohl das elektrische Auto selbst
nicht Kraftstoff brennt, benutzen die meisten Kraftwerke
Fossilbrennstoffe, um Elektrizität festzulegen, also müssen wir die
Verunreinigung betrachten erstellt am Kraftwerk.  Es wird geschätzt,
daß ein elektrisches Auto, aufladend von einem herkömmliches Fossil
getankten Kraftwerk, kleiner dann 20% der Verunreinigung produziert,
die durch ein Standardbenzin angeschaltenes Auto erstellt wird.  WAS
ÜBER SONNENENERGIE?  Mit aktueller Technologie ist es nicht möglich,
ein Auto direkt von der Sonne effektiv laufen zu lassen.  Sogenannte
angeschaltene Solarautos sind in den Solaraufladenbatterie
angeschaltenen Autos der Wirklichkeit.  Die Sonne wird benutzt, um die
Batterien aufzuladen.  Dennoch, hat es bemerkenswerte Entwicklungen im
Bereich der Solarzellen und in der Entwicklung der extrem kompakten
Solaraufladenbatterie angeschaltenen Autos gegeben.  Z.B. wiegt das
GR. Sunraycer, 390 Pfund, beträgt 3,3 Fuß hoch breit, 6,6 Fuß und
19,7 Fuß lang und Durchschnitt berechnet 41,6 Meilen pro Stunde über
einer Gesamtmenge von 44,9 antreibenen Stunden.  Das GR. Sunraycer
wird eins der hochentwickeltesten " Solar" Autos in der Welt
betrachtet und 1987 das Solarherausforderungsrennen in Australien --
ein 1.950-Meilen-Rennen gewann.  Andere Solarautos haben
Geschwindigkeiten von über 110 Meile pro Stunde erreicht.  GIBT ES
ELEKTRISCHERE TRÄGER ÜBERSEE?  Es gibt elektrischere Träger in den
Vereinigten Staaten dann alle weiteren Länder in der kombinierten
Welt.  Es gibt über 40.000 registrierte elektrische Träger in den
Vereinigten Staaten (über 15.000 in Kalifornien alleine).  Japan z.B.
hat unter 2000 eingetragenen elektrischen Trägern.  Zu mehr
Information senden Sie bitte eine mail-Meldung.

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